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雪佛兰科鲁兹加油开关在哪里(雪佛兰科鲁兹后备箱怎么打开)



大家好,下面这是引用自陈震试驾全新科鲁兹的文章(陈震是谁?二环十三郎、之前在汽车之家做视频)。

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外观方面看上去车头借鉴了新蒙迪欧,车尾至少是尾灯借鉴了大黄蜂,组合在一起美丑不说,萝卜白菜各有所爱对吧,但是似乎却缺少了上一款那种自己的特点。

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内饰方面确实有了不小的变化,无论是做工还是用料都很不错!仪表台的下半部分采用了真皮缝线的工艺,虽然厂家主推马鞍棕配色的内饰颜色,但我个人还是更喜欢全黑内饰的,因为马鞍棕内饰颜色搭配上少许的黑色之后会显得内饰像在汽配城后包的,并不是很有档次,另外内饰在镀铬装饰件的使用上也很恰到好处,点到为止,至少我个人感觉挺提档次的。

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还有就是空调的旋钮甚至把风量和温度的显示都集成了进去,看着倍儿科技感,卖相绝对能赢同级车了;再有就是配置方面,我试驾的是一辆顶配车型,什么无钥匙进入启动、并线辅助、自动泊车、前后雷达、启停系统、倒车影像、MYlink人机交互系统等等等等应有尽有,不过就是这套MYlink虽然屏幕的分辨率和色彩都很不错,但是用起来……..依然不是很顺手,反应速度会有一些慢,再有就是倒车影像里的辅助线是固定不动的,会显得有些山寨,又让我想到了汽配城货…..。

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底盘方面采用了四轮独立悬挂,调教总的来说是更偏舒适的,毕竟是一辆定位家用的小车嘛,所以这样的调教也无可厚非,轮胎采用的是一套玛吉斯,说运动不运动,说静音舒适吧……..表现也一般,我猜应该在这方面更多的是考虑到成本问题了,呵呵,整车的隔音方面,由于我试驾哪天整天都在下雨,所有感觉不会太准,在这里就不说了,之后要是有机会我会在仔细体验一下。

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动力总成方面我开到的是一台1.4t的车型,可能是主观因素,所以并没有什么惊喜,但想想她毕竟只有1.4的排量所以也就并没有失望了,变速箱她采用的是一台DCG 7速双离合变速箱,换挡速度和平顺性都不错,虽然厂家公布她的百公里油耗只有5.9升,但我之后如果有机会的话,一定会认真的测一下他的综合油耗,我觉得这才是大家真正关心的,OK,这次感觉就这么多。

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