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三元催化清洗剂有用吗(三元催化器多少钱一个)



三元催化作为汽油车尾气净化系统中最重要的部件,其承担着对尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作:将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水(H₂O)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)排出。

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三元催化有必要清洗吗?

当三元催化经过长久的使用,车辆废气中不乏有积碳等物质附着于其多孔陶瓷载体上,而长此以往便极有堵塞的风险。如果当三元催化发生了堵塞,就必需经过清洗才能恢复最佳的氧化还原效果。

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关于三元催化的清洗

正常来说,三元催化每个4-5万公里清洗一次即可,频繁清洗反而可能会适得其反。

三元催化主流的清洗方式如下:

添加剂清洗:

添加剂清洗便是将专用的三元催化清洗剂添加至燃油油箱内,待车辆启动,清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室,并最终通过排气管与废气排出,而在经过三元催化器时,清洁剂便会对其进行一定的清洁作用。

该方法优点:价格实惠、操作方便;缺点:清洁效果十分有限。

吊瓶清洗:

打吊瓶是目前最主流的,也是4S店和维修店力推的清洁方式。该方式通过一根软管连接至发动机真空管,并借助中空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机,并在随排气管排出时对三元催化器进行清洁。

该方法优点:使用方便、清洁能力较好;缺点:价格较贵。

拆卸清洗:

拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来,并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳,但是操作麻烦,费时费力,很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。

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吊瓶清洗三元催化的注意事项

由于目前各个4S店和维修店主推的都是免拆(打吊瓶)的清洗方式,所以下面我们单就介绍免拆清洗的注意事项。

一、如果三元催化存在机械损伤,热烧结,里程超过20万公里或者铅中毒的情况,清洗效用不大。

二、如果发动机在进行清洗时中途熄火,应立即断开发动机与设备连接软管,并关闭流量阀。待重新启动发动机,怠速平稳后才能重新连接调整。

三、检查混合气浓度是否合适,保证液体能以雾状吸入进气道。

四、清洗三元催化应在清洗节门气,喷油嘴和燃烧室之后进行。

五、在清洗三元催化的过程中,怠速不宜太高,以免过热。

六、切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。

七、清洗三元催化的场地应远离火源,并做好消防工作。

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